Zoek op rubiek

74 procent autoverzekeraars stuurt bij schade

Bij 74 procent van de autoverzekeringen worden klanten gestuurd naar door de verzekeraars geselecteerde schadeherstelbedrijven. Deze sturing gebeurd door een lagere uitkering, hoger eigen risico of zelfs helemaal geen vergoeding als gekozen wordt voor een eigen garage. Ook werken verzekeraars met een lager eigen risico als gekozen wordt voor een herstelbedrijf waarmee de verzekeraar samenwerkt. Bij ruitschade stuurt 86% van de polissen de klant naar een gecontracteerd bedrijf. Dat blijkt uit onderzoek van de onafhankelijke vergelijker Verzekeringssite.nl onder 57 autoverzekeringen.

Verzekeringssite.nl constateert dat in steeds meer polissen van autoverzekeringen vormen van schadesturing voorkomen. Verzekeringssite.nl denkt dat dit mede komt door de slechte resultaten en de druk van De Nederlandsche Bank om de resultaten te verbeteren. Verzekeraars zijn hierdoor actiever op zoek naar manieren om de kosten te verminderen. Consumenten moeten volgens de vergelijker regelmatig hun autoverzekering vergelijken om te zien of hun verzekeraar aan schadesturing doet.

‘Gestraft’ voor eigen keuze

21 procent van de autoverzekeringen heeft negatieve prikkels in de voorwaarden staan. Hier wordt de klant gestraft als hij naar zijn eigen garage gaat. Bijna 9 procent van de autoverzekeringen heeft in haar voorwaarden staan dat zij minder of zelfs niets uitkeert als een klant niet naar een aangesloten bedrijf gaat. Twee verzekeraars, London economy en Avero Auto Xcellent Particulier Groen, vergoeden helemaal niets als de schade bij een ander bedrijf is hersteld. 12 procent rekent een extra eigen risico als de klant zelf een schadeherstelbedrijf kiest, waar de verzekering geen contract mee heeft afgesloten.

Aanmoediging voor geselecteerde bedrijven
De helft van de verzekeraars maakt gebruik van positieve prikkels. Zij rekenen een lager eigen risico wanneer de klant naar een gecontracteerd bedrijf gaat. Zo rekent Generali een klant die naar een gecontracteerd bedrijf gaat 125 euro minder eigen risico. Iemand die bij ING verzekerd is, betaalt voor het herstellen van een schade normaal gesproken 400 euro, tenzij deze persoon naar een aangesloten bedrijf gaat. Dan is het eigen risico 0 euro.

De gehele tabel met de 57 autoverzekeringen vindt u hier: https://blog.verzekeringssite.nl/74-procent-autoverzekeraars-stuurt-bij-schade/.

Ruitschade

86 procent van de autoverzekeringen stuurt klanten naar geselecteerde ruitschadeherstelbedrijven.
Een verzekerde bij London Comfort betaalt voor het vervangen van zijn ruit 150 euro eigen risico bij een aangesloten bedrijf en anders 500 euro. Een klant van Univé kan de ruitschade laten herstellen bij een gecontracteerd bedrijf, dan is het eigen risico 70 euro. Als de klant kiest voor een eigen herstelbedrijf kan dit eigen risico oplopen tot 640 euro. Dat is een verschil van 570 euro. “Het vervangen van een voorruit kost al snel 400 a 500 euro. Voor mensen die bij Univé verzekerd zijn maakt het dus een groot verschil of ze naar een aangesloten bedrijf gaan of niet,” aldus Erik Hordijk van Verzekeringssite.nl.

Ook kan het voorkomen dat een verzekerde niets hoeft te betalen voor de vervanging van de ruit, maar dat de verzekeraar de B/M ladder wel bevriest. Dit doet onder andere Allsecur.

Tip

Om de uitbetaling van schades zoveel mogelijk in bedwang te houden sturen verzekeraars hun klanten naar gecontracteerde bedrijven. “Om teleurstelling te voorkomen raden wij daarom aan om bij schade eerst de verzekeraar te bellen,” aldus Erik Hordijk. “En laat dan ook het herstelbedrijf de factuur direct naar de verzekering sturen, want dat kan ook nog invloed hebben op de vergoeding.”

Reacties

comments

Scroll to Top